Avanza construcción de la red ferroviaria nacional
Ciudad de México.- Durante la Mañanera del Pueblo de este miércoles, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, acompañada por Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado y el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, presentó los avances estratégicos en la recuperación y construcción del sistema ferroviario nacional.
Destacó que la meta establecida para esta administración es de dos mil 400 kilómetros de nuevas vías de pasajeros en todo el país, asegurando que “por la transformación llegó el rescate de los trenes”.
Además, la mandataria aseguró que dichas obras requerirán una inversión de 750 mil millones de pesos.
Mientras tanto, Andrés Lajous señaló que el plan busca revertir el abandono derivado de los procesos de privatización del periodo neoliberal, conectando regiones y municipios donde habitan 41 millones de personas.
El proyecto contempla vías exclusivas que permitirán trasladar a 220 mil usuarios diarios, logrando una reducción promedio del 40% en los tiempos de recorrido y una disminución de 360 mil toneladas de CO2 al año, esto frente al uso de vehículos particulares y transporte aéreo.
Asimismo, resaltó la consolidación operativa este año de las rutas de El Insurgente, de Santa Fe a Observatorio, con más de 26.2 millones de usuarios acumulados y el Tren Felipe Ángeles, de Buenavista al AIFA, con 4.1 millones de pasajeros atendidos.
Despliegue de obras e ingeniería a cargo de la Sedena
Por su parte, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez detalló que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) participa de manera directa en la planeación y ejecución de las rutas hacia el norte y centro del país, habiendo desarrollado 800 kilómetros de ingeniería básica en su primera etapa y avanzando en un 64% en la segunda fase de proyectos que incluirán conexiones hacia Guadalajara y San Luis Potosí.
Los frentes de obra a cargo de los ingenieros militares y la Agencia de Trenes reportan avances físicos y operativos.
Tren Ciudad de México-Pachuca
Registra un avance del 45% en sus 58 kilómetros de vía doble electrificada, operando con 10 frentes simultáneos y cerca de 8 mil 800 trabajadores.
Tren Ciudad de México-Querétaro
Presenta un avance del 31% a lo largo de 232 kilómetros de recorrido, movilizando a una fuerza laboral superior a los 18 mil 200 elementos.
Tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo
Avanzan conforme a lo programado con el respaldo de licitaciones públicas y la supervisión de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Infraestructura de carga en el sureste
Registra un avance del 67%, integrando complejos intermodales en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún.
Finalmente, las autoridades informaron que este ambicioso despliegue de infraestructura ha generado 88 mil 800 empleos directos en los primeros dos años de administración, apoyados por esquemas de capacitación técnica especializada en colaboración con el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
